Trois semaines que duraient les perturbations sur mon trajet quotidien Lille-Douai, en particulier le soir. Par chance pour moi, ça s'est arreté hier et j'ai pu avoir mon train direct pour Lille Flandres en sortant du boulot pour filer en répète, à côté de chez mes parents.

Le truc, c'est que malgré une reprise normale du trafic SNCF, je suis colère ... très colère même !

J'ai pu apprendre que les dernières perturbations dont j'ai été victime étaient dues aux conducteurs du dépôt de Valencienne qui s'étaient mis en grève. L'information est à prendre au conditionnel, car aucune information n'a été communiquée, ni en gare de Lille Flandres, ni en gare de Douai. Pas même un panneau d'affichage pour signaler les train maintenus ou supprimés, c'était la loterie deux fois par jour. Ce qui me sort de mes gonds, c'est que personne, que ce soit les grévistes, les syndicats ou le personnel de la SNCF ne se sentent obligés de prévenir les clients !!! Ouais, j'ai laché le mot : client, comme une personne qui paye pour un service dont il a besoin et en veut pour son pognon, et pas le brave mouton à la personnalité lisse et discrète qu'on tend à appeler usager.

Le deuxième point qui me fait bondir, c'est les revendications du mouvement de grève précédent qui portait sur une augmentation du temps de travail journalier moyen de 5 minutes, sur un total de 6 heures et 35 minutes (d'après les informations que j'ai pu avoir). Je veux bien qu'on me sorte que ce sont des données moyennes et qu'un conducteur de train peut faire de grosses journées ou enchainer deux services avec peu d'heure de repos, mais je pense que les heures de repos doivent être normalisées un peu comme celles des chauffeurs routiers ... donc on est encore loin des 35 heures par semaine, et je ne m'aventurerai pas dans le débat sur les primes dont bénéficient les salariés de la SNCF !!!

Pendant ce temps là, certains comptent sur le train pour aller bosser.

C'était mon coup de gueule du moment, vous pouvez reprendre une activité normale.